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吊鉤是門式起重機(jī)上經(jīng)常使用到的吊具。吊鉤鋼絲繩發(fā)生扭轉(zhuǎn)這是無法預(yù)料的，當(dāng)?shù)跗鹬匚飼r，吊鉤旋轉(zhuǎn)，吊起重物也跟著一起旋轉(zhuǎn)，這時候不能繼續(xù)作業(yè)，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到了施工現(xiàn)場工作人員和設(shè)備的安 全，因此需要避免其發(fā)生。接下來河南起重機(jī)吊具廠家就給大家講一講怎么處理。      1、在重物離地不高和吊機(jī)性能允許的情況下，可以緩慢將重物放下，然后再把吊鉤旋正。      2、如果重物已經(jīng)起吊離地很高，那么只能想辦法靠近人為來旋正吊鉤。      3、在發(fā)生吊鉤旋轉(zhuǎn)后，要把鋼絲繩內(nèi)的扭矩釋放出來，具體方法是：把吊鉤放到地面，解開鋼絲繩的固定端，按照吊鉤旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)m乘以鋼絲繩的匹配數(shù)n為基數(shù)k(視實際情況可以增減)，按鋼絲繩捻向的逆方向，轉(zhuǎn)動鋼絲繩的末端釋放扭矩，然后再裝上固定端。重復(fù)起落吊鉤幾次以檢查效果，可以重復(fù)上述步驟。      以上便是起重機(jī)吊鉤發(fā)生扭轉(zhuǎn)時怎么處理的方法，希望大家會有所收獲。大家在吊具發(fā)生旋轉(zhuǎn)的時候不要慌，按照上面所說的步驟操作，這樣事情就會解決了。如果需要咨詢更新關(guān)于河南起重機(jī)吊具的相關(guān)問題，可以咨詢河南港陸起重設(shè)備有限公司！

吊裝索具之中包含有吊具與索具，那么二者是否一樣呢？吊具和索具，聽起來是一樣，相信也有很多用戶想的就是一樣的產(chǎn)品。雖然它們只相差一個字，但還是有所不同的，因此也不能混為一談。那么河南起重機(jī)吊具廠家就來為大家講解一下關(guān)于吊具和索具的區(qū)別吧。首先。吊具主要是用來進(jìn)行起重吊運(yùn)，是能直接吊運(yùn)物品的裝置，如吊鉤、抓斗、夾鉗、吸盤等都是吊具的種類。索具是組合的起重裝置，大多是由高強(qiáng)度的撓性元件配合端部環(huán)、鉤、卸扣等組合形成的。      其次，吊具是起重行業(yè)的裝置，比如吊鉤、C型鉤、油桶吊鉗等，吊索是指吊運(yùn)物品時，系結(jié)、勾掛在物品上具有撓性的取物裝置。而索具是指除垂直懸掛使用外，吊索吊點(diǎn)與物品之間均存在夾角，讓吊索受力產(chǎn)生變化在特定吊掛方式下允許承受的較大的重量。      再者，吊具與索具在使用的時候都需要和它的種類、吊運(yùn)要求以及使用環(huán)境等相適應(yīng)，尤其是要注意索具在工作的時候不能超過既定的工作載荷，不然會造成不可估量的損失。      總而言之，看完這篇分享相信很多用戶就有所了解了吧，其實他們之間的區(qū)別還是挺大的。河南起重機(jī)吊具廠家建議大家購買的時候還是要結(jié)合實際用途來選擇，如果有其他疑問，可以到河南港陸起重設(shè)備有限公司咨詢！

大型設(shè)備在日常運(yùn)行中一定要注意安危，這是是非常重要的。很可能會因為大風(fēng)等不好的天氣，門座式起重機(jī)在運(yùn)行中可能會經(jīng)常出現(xiàn)擺動的狀況。那么在運(yùn)行過程中應(yīng)該怎樣防止河南起重機(jī)吊具擺動呢？接下來教你幾招   門座式起重機(jī)在運(yùn)行中，應(yīng)防止物體在吊鉤慣性力和吊鉤在鋼絲繩上的擺動力之間擺動，以 不會出現(xiàn)為題。鋼絲繩會帶動吊鉤上的懸掛物隨車移動。當(dāng)?shù)蹉^在水平慣性力作用下擺動時，吊鉤可沿起重機(jī)運(yùn)動方向擺動來啟動起重機(jī)。      為使吊鉤隨車輛平穩(wěn)移動，司機(jī)應(yīng)使吊鉤穩(wěn)定；當(dāng)升降機(jī)向小車方向擺動時，電動葫蘆門式起重機(jī)操作證可掌握吊鉤穩(wěn)定技術(shù)。當(dāng)?shù)蹉^擺動到較大范圍時，電車仍然開始穩(wěn)定吊鉤。速度應(yīng)根據(jù)擺動情況進(jìn)行控制。當(dāng)起重機(jī)不向后擺動時，司機(jī)應(yīng)將小車或小車向后擺動，使吊運(yùn)的貨物平穩(wěn)運(yùn)行。朝著這個方向邁出的一步。      這樣，當(dāng)門座式起重機(jī)在運(yùn)行中作用于鋼絲繩時，一定要防止吊物從吊鉤處大幅度擺動。吊鉤的擺動是由水平慣性力引起的。為了使吊鉤與車輛平穩(wěn)地運(yùn)動，駕駛員需要掌握吊鉤穩(wěn)定技術(shù)。當(dāng)?shù)蹉^擺動到大值而沒有向后擺動時，駕駛員應(yīng)遵循小車的方向或小車的向后擺動方向。這樣，車體作用在鋼絲繩上。      以上便是如何防止起重機(jī)吊具擺動的方法，希望會有所幫助?？偟膩碚f，司機(jī)才是重要的一關(guān)。河南起重機(jī)吊具廠家推薦港陸起重設(shè)備公司主要經(jīng)營：集裝箱吊具，起重機(jī)吊具等系列產(chǎn)品。竭誠歡迎前往咨詢合作！

在吊運(yùn)集裝箱的時候，人們經(jīng)常使用的設(shè)備就是集裝箱吊具了。它的吊運(yùn)在很大程度上滿足了人們的需求，可靠性高，運(yùn)行平穩(wěn)，而且速度非?？?，因此非常實用。那么怎么正確使用集裝箱吊具呢？下面河南集裝箱吊具廠家?guī)懔私庖幌隆＜b箱吊具使用方法      1.吊車作業(yè)前，接通總電源，檢查電機(jī)是否正常工作（電機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動），然后開始作業(yè)。       2.更換20、40英尺索具時，將四個防搖繩摘下后，先斷電后撥下電纜插頭（地面司索人員不能松開電纜線)，移到另一索具插上后再掛上主鉤。在更換主鉤時小車方向一定要正確，以防止將電纜拉斷。主鉤繩繃緊后司索人員退出2米以外，司機(jī)調(diào)緊防搖繩開始作業(yè)。        3.吊集裝箱起吊前司機(jī)注意觀查開閉鎖標(biāo)牌，確定到位后方可起鉤。起落鉤、旋轉(zhuǎn)時司機(jī)操作要穩(wěn)，起升距上限位500毫米時，司機(jī)操作到一檔點(diǎn)動起升，禁止用起升限位檔作停止開關(guān)使用。不能用旋轉(zhuǎn)限位當(dāng)停止開關(guān)使用（旋轉(zhuǎn)不能超過360度)。           4.吊起的集裝箱的高度超過兩層箱，當(dāng)小車往司機(jī)室一側(cè)移動時，集裝箱要保持橫向移動，防止碰撞司機(jī)室。吊箱作業(yè)時，司索人員距集裝箱需要保持5米以上的距離。            5.交付作業(yè)時，小車移動到司機(jī)室吊車支腿一側(cè)時，小車速度一定要放到一擋慢行，運(yùn)行到主梁端擋紅線時停止，禁止速度過快碰撞端擋。吊4 0英尺集裝箱交付作業(yè)時注意防止刮碰四街區(qū)擺放的兩層箱。40英尺集裝箱在調(diào)整位置時一定要往吊車梯子相反的方向旋轉(zhuǎn)(防止刮碰梯子)。往汽車上裝集裝箱時，在調(diào)整位置時，主鉤索具旋轉(zhuǎn)速度不能過快，防止碰撞梯子。            6.受理作業(yè)，當(dāng)從汽車上吊集裝箱入貨區(qū)時，吊鉤索具確定索閉后，按操作（1-5擋）逐級直接起升，大車往司機(jī)室反方向移動。（防止索具平衡裝置移動，集裝箱碰撞汽車司機(jī)室)。40英尺集裝箱起升的高度不能超過兩層集裝箱的高度，距走行平臺l米以下。           7.防搖吊具發(fā)生故障，使用普通索具時，四個防搖繩收回速度不能過快，確認(rèn)司機(jī)在小車上準(zhǔn)備收電纜時，地面人員方可將電纜放開。       8.作業(yè)完后吊車回到停車位，吊鉤及索具落到規(guī)定位置，司索人員做好吊車防風(fēng)制動措施，索具電機(jī)繼續(xù)工作散熱后，司機(jī)關(guān)閉總電源。      集裝箱吊具是集裝箱裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)的大型專用機(jī)具，在很多陸地和海上運(yùn)輸有很重要的作用，所以在使用河南集裝箱吊具期間，我們要按照正確的方式使用，用完存放好，注意保存在干燥、通風(fēng)的地方，而且要注意保養(yǎng)和維修，不然使用時會出現(xiàn)很多的意外。

近期隨著天氣越來越冷，不但人要保暖，還要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。吊機(jī)是應(yīng)用于碼頭的一種設(shè)備，它對船舶裝卸、貨物搬運(yùn)有很大的幫助，而起重吊鉤就是這類起重機(jī)中的一個特別重要的配件。冬季吊機(jī)各部件的熱膨脹和冷縮會影響使用，包括起重吊鉤，維護(hù)保養(yǎng)是至關(guān)重要的。哪么你曉得如何在冬季對起重吊鉤進(jìn)行潤滑保養(yǎng)么？下面河南起重機(jī)吊具公司小編就為大家分享一些相關(guān)知識，希望對你有所幫助。起重吊鉤的潤滑工作十分重要，通過潤滑，可以 起重吊鉤正常運(yùn)行，延長使用壽命。如潤滑不當(dāng)，會引起設(shè)備摩擦發(fā)熱，引起零件磨損，甚至引起安全事故。潤滑油的基本要求是凡有軸孔配合處，以及有摩擦面的機(jī)械部件，均應(yīng)定期進(jìn)行潤滑，由于一些起重吊鉤的使用條件不同，對不同部位的潤滑應(yīng)根據(jù)具體情況適當(dāng)掌握。潤滑液的種類很多，不同的地方需要不同的潤滑液，如機(jī)油、齒輪油、氣缸油等，固體潤滑液常用的有二硫化鉬、石墨、二硫化鎢等。在潤滑時要注意保持潤滑部位的清潔，潤滑劑不能被污染，否則會影響使用。各種類型和型號的潤滑劑混合使用時各不相同，并應(yīng)定期更換。吊裝設(shè)備的潤滑部位很多，如減速機(jī)、升降機(jī)、變幅、旋轉(zhuǎn)機(jī)、鋼絲繩等，這些都要注意潤滑，一旦潤滑不夠，就會影響設(shè)備的使用和安全。

吊具在長期的各種自然天氣情況下，如下雨、下雪、高溫以及低溫等各種情況，吊具很可能出現(xiàn)全部或者是局部的腐蝕現(xiàn)象。與外部腐蝕現(xiàn)象相比較，內(nèi)部腐蝕現(xiàn)象更不容易發(fā)現(xiàn)，所以更應(yīng)當(dāng)對吊具的內(nèi)部腐蝕現(xiàn)象進(jìn)行即使的判斷。那么吊具內(nèi)部出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象要如何去辨別你知道么？今天河南集裝箱吊具公司小編整理了一些資料分享給大家，希望對你有所幫助。1、需要明確一點(diǎn)的是，內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)，所以可以通過一下情況對吊具內(nèi)部腐蝕的現(xiàn)象進(jìn)行判斷。2、鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。3、鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，則應(yīng)由主管人員對鋼絲繩進(jìn)行內(nèi)部檢驗。若確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

吊車有許多重要配件，起重吊鉤就是其中之一。吊鉤的使用關(guān)系到吊車與重物的連接是否緊密，也是重物吊運(yùn)的 ，因此經(jīng)常要對吊鉤進(jìn)行檢查，那么在使用起重吊鉤之前需要做的檢查都有哪些你知道么？今天鄭州起重機(jī)吊具廠家小編就為大家分享一些相關(guān)精驗，希望對你有所幫助。1、吊鉤在吊裝中使用的新吊鉤在使用前要檢查，要有制造廠的技術(shù)證明文件，新鉤的開口度要測量，應(yīng)符合規(guī)定。2、新吊鉤應(yīng)進(jìn)行載荷試驗。3、吊鉤在使用前，應(yīng)檢查吊鉤上標(biāo)注的額定起重量，不得小于實際起重量。4、對吊鉤三個危險部位采用火油清洗，用放大鏡檢查是否有裂紋。對板式吊鉤價差和銷子的磨損情況。5、起重提升作業(yè)所用的鉤子，其表面應(yīng)光滑，不得有剝落、刻痕、尖角、接縫及裂紋。6、經(jīng)常檢查吊鉤的連接部分，以確定連接是否可靠、潤滑良好。7、吊鉤在使用過程中，應(yīng)定期檢查有無變形、裂紋、磨損、腐蝕等缺陷。

吊鉤是起重機(jī)械中常見的一種吊裝工具，吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩上。吊鉤在集裝箱吊具上使用時，起著“承上啟下”的連接作用，一旦出現(xiàn)任何安全問題，后果不可想象。哪么如何對集裝箱吊具上吊鉤進(jìn)行檢查呢？下面鄭州集裝箱吊具廠家小編就為大家詳細(xì)介紹一下相關(guān)知識，希望對你有所幫助。1、外觀檢測用倍率為5倍的放大鏡對吊鉤表面進(jìn)行觀測，檢查有無裂紋、變形、磨損現(xiàn)象；或者是用煤油清洗鉤用20倍放大鏡檢查是否有鉤狀裂紋，特別要注意危險區(qū)域和螺紋槽的檢查，如果發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)停止使用，更換新的掛鉤。2、測量開口度并對照出廠技術(shù)文件所標(biāo)尺寸進(jìn)行核對，為便于測量比較，應(yīng)在測量部位利用樣沖等工具作以標(biāo)識，測出標(biāo)識間的長度作為基準(zhǔn)，此標(biāo)識應(yīng)能^保留。3、對帶有附件的吊鉤的附件，進(jìn)行工作狀況的檢查。4、鉤頻繁起吊的部位，應(yīng)采用磁粉或著色探傷的方法做周期性的檢驗。5、危險路段，鋼絲繩摩擦槽，經(jīng)常發(fā)生在按照規(guī)定，高磨損量的危險路段，原來高度為10%，應(yīng)報廢，如不超過報廢標(biāo)準(zhǔn)，可以繼續(xù)使用，但需要減少負(fù)荷。6、每個季度至少有一部分掛鉤組件進(jìn)行檢修，并進(jìn)行清潔潤滑。此外，新的鉤或長期使用的鉤再次使用時應(yīng)確定如負(fù)載測試，沒有問題可以投入使用。

起重吊鉤的基本結(jié)構(gòu)形式都有哪些你知道么？下面河北起重機(jī)吊具廠家小編就為大家講解一下，希望對你有所幫助。起重吊鉤又稱起重滑車，是一種用鋼絲繩與起重機(jī)相連的吊鉤滑輪組，由鋼絲繩一次繞過幾個滑輪而構(gòu)成的裝置。起重吊鉤的基本結(jié)構(gòu)形式，主要有直柄雙鉤、保險卡板、吊鉤橫梁、調(diào)心滾子軸承、吊鉤帽、滑輪、深溝球軸承、滑輪軸、深溝球軸承、滑輪罩、拉板、油杯等部件。將吊索掛在直柄雙鉤上，吊索與上吊物連接，從吊車上輸出鋼絲繩與滑輪組連接，通過控制吊車的升降、平移功能來實現(xiàn)提升，雙鉤形式可以 整體的穩(wěn)定性。起重吊鉤通過吊鉤橫梁上的調(diào)心滾子軸承可實現(xiàn)無源旋轉(zhuǎn)。但是它必須以施加外力為基礎(chǔ)。僅當(dāng)工作人員對被吊物施加橫向旋轉(zhuǎn)力時，被吊物才會轉(zhuǎn)動。有些產(chǎn)品體積大、重量重，工作人員必須施加巨大的力來使其旋轉(zhuǎn)，有時甚至需要許多工作人員一起轉(zhuǎn)動它。由于慣性的作用，常常達(dá)不到預(yù)期的旋轉(zhuǎn)效果，工作效率低下，同時還增加了助力員的勞動強(qiáng)度。轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的振動和慣性不能 員工的人身安全。

行走驅(qū)動裝置指機(jī)械行走部的調(diào)速、傳動機(jī)構(gòu)，同時也是液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的液壓元件，在機(jī)械運(yùn)作過程中，主要為工作過程起著承載這機(jī)械的前進(jìn)、后退等動作的正常操作。哪么吊具行走裝置出現(xiàn)故障要如何排除你曉得都有哪些方法么？下面河北集裝箱吊具廠家小編就為大家分享一些精驗，希望對大家有所幫助。河北集裝箱吊具廠家1、驅(qū)動裝置的兩個馬達(dá)會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象產(chǎn)生，這種原因主要：馬達(dá)內(nèi)部轉(zhuǎn)子存在不同 程度的磨損，造成馬達(dá)效率低，回油量增加，行走無力，操作時產(chǎn)生跑偏。2、當(dāng)發(fā)生單方向無力時，首先檢查泄油口的泄油量，如泄油正常則是溢流安全閥卡死 的原因，如泄油口單方向泄油大則主軸與油缸配合間隙過大；3、油路正常情況下，行走無力，應(yīng)檢查泄油口，此時泄油量較大，原因為配油盤與油缸，油缸與柱塞體，滑靴與斜盤，磨損嚴(yán)重；泄油口回油量標(biāo)準(zhǔn)時，則有可能制動環(huán)O型圈泄油過大，剎車不能全部打開4、針對上述，即可自行排查解決。

安全扣是一種標(biāo)準(zhǔn)的安全鉤名稱，是起重吊鉤上用彈簧壓緊的防脫扣，又稱鋼絲繩防脫器。一種安全裝置，防止提升鋼絲繩從鉤上脫落而引起事故。接下來河南起重機(jī)吊具批發(fā)小編就告訴你起重吊鉤安全扣起到的作用，希望對你有所幫助。河南起重機(jī)吊具批發(fā)價格1、起重吊鉤須有防脫器掛鉤不能防脫扣或防脫扣損壞都可能導(dǎo)致事故發(fā)生：這類吊鉤非常危險，ji易發(fā)生事故， 已出臺相關(guān)政策，取消此鉤；2、吊鉤防脫鉤裝置失靈，損壞也會引起脫鉤重物懸掛完畢后，防脫鉤裝置自動復(fù)位，防止鋼絲繩從吊鉤上脫落，若防脫鉤裝置損壞，則失去保護(hù)作用，從而造成脫鉤事故；起重吊鉤安全鉤的檢查：1、當(dāng)小車沿主梁全長運(yùn)行時，安全鉤與軌道、主梁腹板之間不能有任何卡阻，刮擦磨腹板等現(xiàn)象發(fā)生。2、安全鉤與軌道的間隙應(yīng)符合設(shè)計要求。3、螺栓應(yīng)無松動、錯位，焊縫無裂紋，安全鉤不能有不正常的變形和其他損傷。4、檢查中，應(yīng)以功能檢驗為基本方法，進(jìn)行目測和操作試驗。5、起重吊鉤上的防脫鉤裝置要求每一噸的重量都要有，否則不能進(jìn)行檢驗，就不會通過。

安全向來是一個不容忽視的重要問題，吊具作為大型專用機(jī)具，其安全更應(yīng)予以重視。哪么在使用集箱吊具時都有哪些事項需要留意的你知道么？下面河南集裝箱吊具批發(fā)小編就為大家分享一些精驗，希望對你有所幫助。河南集裝箱吊具批發(fā)價格1、起吊指揮應(yīng)由經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的工作人員擔(dān)任，沒有指揮或信號不明的不準(zhǔn)吊吊。2、重臂和吊起的重物下不得有停留或行走。3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長、多根物品必須用捆扎牢，多點(diǎn)起吊。單個“千斤”或捆扎不牢，不準(zhǔn)吊。4、積灰斗、手推翻車不用四點(diǎn)吊或大磨板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制構(gòu)件樓板不允許雙拼。5、吊砌塊必須使用安全的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，且堆放整齊；木磚、預(yù)制埋件等零散物品要用盛器堆放穩(wěn)妥，不允許吊吊。6、樓板、大梁等吊物上站人員不準(zhǔn)吊。7、斜拉重物或超過機(jī)械允許負(fù)荷不能吊起。8、埋地的板樁、井點(diǎn)管等及粘著的物體不得吊吊。9、多機(jī)作業(yè)，應(yīng) 所吊重物的距離不小于3米，多機(jī)在同一軌道上作業(yè)，無安全措施不準(zhǔn)吊。